武汉一公交车着火 公交司机与乘客跳车逃生(图)

  • 时间:
  • 浏览:0
上图为女网友“sk离歌笑”拍摄的事故现场;
上图为接受治疗的乘客。

  昨日清晨7点40分前后  ,月湖桥往硚口方向处在了惊险的一幕:百公里79路公交车因发动机起火失控冲向了下桥匝道 ,司机与乘客纷纷跳车逃生  ,最终车辆与匝道护栏碰撞后才停止  ,事故因为了十余名乘客受伤 ,幸运的是伤者均无生命危险。

  公交一路上“喘”着慢行

  上月桥后发动机竟冒黑烟

  昨日上午  ,记者在硚口区中山医院见到了众多受伤的乘客  ,我们我们我们中不乏超过30岁的老人  ,我们我们我们多数全部一定会趁着清早出门买菜或晨练的市民。据介绍  ,出事的公交车是百公里编号尾数为“301”的79路  ,当时车上有至少30名乘客。

  “这辆车一路上全部一定会‘喘’个不停!”乘客肖女士从汉阳五里新村上的车 ,她告诉记者 ,她上车后就发现这辆79路一个劲开得越快 ,发动机噪音也很大  ,似乎是有故障  ,开车的女司机还曾临时停车打电话抱怨过车辆有大大问题 。

  至少在清晨7点30分前后  ,这辆公交车开始英语 英语 向月湖桥上开去  ,但刚上桥车子的速率单位就变得变慢了  ,为了让车子爬坡司机只好加大了踩油门的力度。此时 ,发动机因力不从心一个劲出现了黑烟。

  “时间不长发动机盖子顶端就一个劲出现来了火!”另一名乘客胡金凤坐在车厢的前部 ,她告诉记者亲眼看见一个劲出现来的火苗有至少10厘米高。

  刹车失灵公汽滑向桥下

  众乘客争相跳车逃生

  据了解  ,发动机起火后  ,女司机见具体情况不对也慌了神  ,赶忙准备停车。

  然而  ,此时车子正处在月湖桥的下坡路段  ,无法有效地制动  ,加之高蹿的火苗又影响了司机的操作  ,整车的乘客都慌乱了起来  ,大声叫喊要求司机开门。

  “后门先开了  ,我们我们我们一看都挤着往那边跑!”胡金凤在慌乱中选取了跳车逃生  ,她向记者讲述了她跳车的惊险过程。

  一开始英语 英语 ,司机打开了车子后门 ,但因车辆仍处在滑行具体情况 ,乘客慌乱着向后门涌十分危险 ,司机随即就关闭了车门。等到车辆速率单位又慢下来或多或少后  ,司机才又打开了前门。

  此时  ,或多或少惊慌失措的乘客就开始英语 英语 选取那我们我们我们跳车逃生了  ,胡金凤跳车后用双手撑地  ,因为她的双手受伤严重。最终 ,这辆79路公交车缓慢滑行到月湖桥通往中山大道的匝道  ,与匝道护栏处在碰撞才最终停止。碰撞处在后 ,不少仍在车上  ,正试图下车的乘客纷纷跌倒  ,多人否则而受伤。

  车停下前司机也跳下车

  乘客指责女司机不负责

  采访中  ,不少受伤的乘客对司机提出了意见。记者见到的乘客中  ,有71岁的余婆婆、63岁的肖婆婆、胡金凤和赵小红女士告诉记者  ,司机在车子停下来前  ,就丢下乘客或多或少人先逃命了。也我希望说  ,在公交车撞击护栏前的一小段路程中  ,是处在“无人驾驶”具体情况的。

  事故处在后  ,公交公司和79路的安全员也先后赶到了医院看望伤者。记者就“女司机先于乘客下车逃生”一事  ,采访了你或多或少安全员。

  但我们我们我们仅透露  ,女司机在事故中这么 大碍 ,之后就拒绝回答任何与“女司机先于乘客下车逃生”有关的大大问题 。

  十余乘客受伤

  均无生命危险

  在医院的采访中  ,记者想看 ,公交公司的安全员们正在对十余份病例进行登记  ,但我们我们我们表示  ,仅有8位乘客受伤需用接受治疗。

  你或多或少说法  ,与中山医院急诊科医生的介绍有出入  ,我们我们我们告诉记者  ,医院收治了13名病人  ,或多或少轻伤者机会自行一蹶不振 了医院。其中两名较重的伤者  ,分别为左肩胛骨骨折和右侧肋骨骨折  ,但都无生命危险。

  硚口交通大队提供的信息则显示 ,民警在现场统计伤者时有11人表示或多或少人受了伤。

  事故或因司机避险失当

  据了解  ,司机姓朱 ,今年31岁 ,是去年才接的车  ,还算另另一个多新手驾驶员  ,机会对补救紧急事故缺陷经验  ,目前正在接受警方的调查。

  记者想看 ,此次事故的碰撞点就处在车头驾驶室 ,造成了驾驶室一侧支离破碎  ,其中的司机座椅被严重变形 ,同時 还可看见有明显的烟熏痕迹。不少想看 过事故现场的市民表示  ,在你或多或少具体情况下机会司机不跳车 ,将直接有生命危险  ,跳车你说歌词 是逃生本能所致。

  事发后  ,79路所属公交公司也紧急召开了安全会议 ,公司相关负责人告诉记者  ,在事故鉴定结果出来前 ,不多具体情况尚不好判断 ,但司机表示她曾试图停车和紧急避险  ,事故很机会是避险失当所致  ,事实具体情况尚需等待交警的调查结果。

  文/记者 戴维 梁爽

  律师说法

  湖北光年律师事务所的曾宪强律师认为  ,这起交通事故的主要责任无庸置疑在公交公司一方  ,我们我们我们应承担所有受伤乘客的医疗费用。另外  ,这起事故看似与司机避险不当直接有关  ,我我觉得公交公司负责车辆维护的人员也应对此事付责任。

  公交人支招

  采访中  ,记者留意到  ,此次事故处在时的车速不须快。根据不少乘客的说法  ,当时的车速仅为每小时20公里左右。

  公交业内人士告诉记者 ,公交车因其体量大 ,在一般的碰撞类交通事故中  ,乘客的受伤几率远低于小车。在此次事故中  ,机会乘客不这么 慌张  ,不选取在车辆滑行时跳车  ,在碰撞处在前抓好、扶稳、坐好  ,全部一定会机会减轻或补救伤害。对方还介绍 ,公交车中部座位是安全系数最高的  ,站立的乘客都需用选取站在你或多或少座位周边。另外统计表明  ,抓握头顶扶手的乘客在碰撞事故中受伤的几率更小。而在车辆未停稳前跳车是最为危险的逃生方式。

 

猜你喜欢